
根据经验,公里数多了,动力系统损耗那是相当明显。发动机内部像活塞环、气门这些重要部件磨损加剧,油耗可能就会增加 10% - 15%。而且变速箱换挡也不那么平顺了,动力传输效率下降,驾驶体验大打折扣🚗
多年来看,这公里数一大,养护成本就直线上升。大保养周期得缩短,像火花塞、正时皮带更换频率提升 30%。全车油液更换成本每年差不多得多支出 2000 元呢,钱包压力好大😭
车子公里数多了,安全隐患也跟着来了。当轮胎沟槽深度<1.6mm 时,抓地力下降 40%,刹车距离变长。刹车片磨损超 70%就得赶紧换,还有悬架衬套老化,可能让底盘变得松散,开车都不踏实😰
从行业估值模型能看出,行驶 8 万公里的车辆残值比 3 万公里的低约 12 万。特别是性能车、MPV 这些车型,折损更是明显。要是以后想换车,卖车价格可就没那么美丽了😔
公里数多了,电子系统也容易出问题。比如说 ABS 传感器故障率提升至 15%,车窗、座椅电机寿命缩短到 8 万次循环,车载电脑报错频次增加 300%。时不时来点小故障,真的很烦人🤬