
这可是最直观的“警报”⚠ 冷车启动时,要是短暂冒蓝烟,比如3 - 5秒,很可能是气门油封老化渗油。急加速时喷蓝烟,老车或者涡轮增压车型常见,像大众EA888,可能是活塞环或涡轮密封出问题咯。自查的话,可以清晨让家人帮忙观察,或者在地库白墙前猛踩油门看蓝烟反射🧐
正常情况下,5000公里机油消耗应≤1L。要是没到保养周期就得频繁添加,或者冷车检查油尺,液位降得厉害,比如1000公里就降1格,那烧机油就严重啦。不同车型合理消耗和危险阈值不一样,日系自吸<0.1L/1000km,欧系涡轮<0.5L/1000km,超过这个数就危险咯😖
加速无力,油门响应慢,就像踩棉花一样。油耗还莫名上涨,比如从8L/100km 升到10L,这是因为机油参与燃烧,扰乱了空燃比,发动机在“带病工作”呢😫
拆下火花塞,要是看到电极有黑色油性积碳,这说明机油窜入燃烧室啦,得赶紧检查气门油封或者活塞环,问题可不小😰
尾气有焦糊味,类似烧塑料,冷启动时更明显。排气管内壁还有油膜残留,用白纸擦能看到黑色油渍,这也是烧机油的表现哦🤔