矿物机油和合成机油哪个好？

在汽车保养中，矿物机油和合成机油的选择常常让车主们纠结。到底哪个才是爱车的最佳搭档？今天就来深入分析一波。

基础性能大比拼

合成机油分子结构规则稳定，低温流动性堪称一绝，即便在 -40℃的极寒环境下，也能迅速为发动机提供润滑。高温时，其抗剪切性强，对涡轮增压发动机的保护效果显著。而矿物机油含有石蜡等杂质，在极端温度条件下，对发动机的保护能力相对较弱。并且，合成机油抗氧化性佳，最长可 1.2 万公里或 1 年更换；矿物油则建议 5 千公里或半年更换一次。

经济性考量

从长期使用成本来看，以年行驶 1 万公里为例，合成机油单次保养费用约 500 元（含工时费）；矿物油由于更换周期短，一年需两次保养，费用约 600 元（含两次工时费）。如此对比，长期使用合成机油反而更具性价比。

推荐选择场景

如果您的爱车是涡轮增压或大排量发动机，年均里程超 8000 公里，经常跑高速或激烈驾驶，身处东北、海南等温差大的地区，又或是奔驰、宝马等德系豪华品牌，那么合成机油是优先之选。若您开的是日系小排量自吸轿车，年均行驶低于 5000 公里，车辆是 3 年以上二手车用于过渡，或者预算特别有限，矿物油则更为合适。

总之，建议各位车主根据车辆说明书推荐标号，选择大品牌机油。比如涡轮增压车型，推荐使用 5W - 30 的合成机油。要是您想了解具体车型的保养方案，欢迎在评论区留下您的爱车型号。🚗