
发动机系统问题可导致换挡抖动。火花塞老化,超过3万公里建议更换;节气门、喷油嘴积碳,每2万公里清洗为宜;油压不稳,得检查油泵或进气压力传感器,动力输出不稳就会抖。
变速箱也可能是“罪魁祸首”。变速箱油超6万公里未换会变粘稠,自动挡换挡易冲击。同步器磨损、电磁阀故障要专业检测,用OBD诊断仪读故障码。手动挡离合器片磨损,半联动时就会抖。
传动系统有问题也不行。半轴动平衡偏差,每2万公里检测;万向节间隙过大,3万公里检查;轮胎动平衡失准,补胎后必做。这些问题都会让抖动更明显。
部件老化也会引发抖动。机脚垫老化,5 - 8万公里需更换,会让发动机震动传入车厢。点火线圈老化,伴随加速无力,需整套换原厂配件。
日常养护很关键!冷启动后热车1 - 2分钟再挂挡;手动挡注意转速在1500 - 2500转;定期每5000公里加燃油清洁剂;优先检查轮胎动平衡。