
先把轮胎气压降到正常值的 70%-80%,像正常 2.5bar 就可以降到 1.8bar 左右。这么做能让轮胎和沙地接触面积变大,手动挡用二挡起步,自动挡就切换到低速挡,比如 L 挡或者手动模式,这样起步更轻松。
这一步很关键。先用随车工兵铲或者直接上手,清理轮胎前后的泥沙,挖出大概半米长的斜坡,能减少不少阻力。然后在后驱车后轮或者前驱车前轮下面垫上木板、石块或者防滑垫,增加摩擦力。要是车轮陷得深,就用千斤顶把底盘顶起来,清理淤泥后再垫木板。
保持油门平稳,自动挡稳住转速在 1000 转左右,手动挡就匀速给油。要是车轮空转了,赶紧松油门,倒车半米,再试试“摇摆脱困法”,多尝试几次说不定就能出来啦。
要是自己实在搞不定,就别硬撑了。可以用拖车绳连接其他车辆,注意牵引钩一定要牢固,拖拽的时候两车方向要一致。也可以联系保险公司或者专业拖车服务,说明是沙地被困,还有车辆倾斜角度等情况。
另外,工兵铲、木板、防滑垫、拖车绳、千斤顶这些工具最好提前准备好,关键时刻真能派上大用场!希望大家都用不到这些方法,但万一遇到了,也别慌,按照步骤来准没错!🚗