分享换挡的时候有顿挫感原因

在日常驾驶中，不少车主都遇到过换挡时有顿挫感的情况，这究竟是怎么回事呢🧐 下面就来详细分析分析。

变速箱油问题

变速箱油起着至关重要的润滑作用。当它老化或者不足时，润滑效果大打折扣，进而影响换挡的平顺性😕。一般建议每4万公里更换原厂规格的油液。另外，冷车启动时，油液比较粘稠，低速行驶1 - 2分钟进行预热，能在一定程度上缓解顿挫感。

动力系统异常

动力系统出现问题也会导致换挡顿挫。比如火花塞老化，通常建议4万公里更换，老化的火花塞会使燃烧不充分；节气门积碳，每2万公里就需要清洗一次，积碳过多同样影响燃烧。此外，喷油嘴堵塞也会让动力输出不稳定，从而在换挡时出现顿挫现象🤔。

驾驶习惯影响

驾驶习惯对换挡平顺性影响很大。急加速、急刹车会打乱变速箱原本的换挡逻辑😣。保持平稳的油门是关键，对于手动挡车型，换挡时将转速控制在1800 - 2000转区间，能让换挡过程更加平顺。

硬件磨损

硬件磨损也是换挡顿挫的一个原因。当离合器片磨损，滑移率＞15%时就需要更换；阀体堵塞也需要专业检修。如果在换挡时有金属异响，这是很明显的问题信号，应立即送修🚗。

换挡顿挫感的出现，多是由于变速箱养护不到位或者不良驾驶习惯引起的。定期做好保养，养成良好驾驶习惯，能有效减少顿挫感的出现。选车时，注重平顺性的话，优先考虑搭载多挡位AT/CVT变速箱且提供延保服务的车型，从源头上降低顿挫发生的概率~