
机油粘度影响着对发动机的保护和性能。0W20 粘度较低,如同轻盈的舞者,在低温环境下能快速流动,减少冷启动时对发动机的磨损。它在 100℃时运动粘度约为 8.8mm²/s。而 5W40 粘度较高,高温下能形成更厚的油膜,像坚固的护盾,为发动机提供持久保护,100℃运动粘度在 13.5 - 16.3mm²/s。
0W20 堪称低温环境的“勇士”,能在 -35℃的极寒条件下迅速包裹发动机部件,确保顺利启动,在东北等寒冷地区表现出色。5W40 则是“常规选手”,能适应 -30℃的低温,对于气候温和地区的日常通勤车辆来说完全足够。
当车辆处于激烈驾驶状态,或者是涡轮增压车型,如大众迈腾、奥迪 A4L,5W40 的厚油膜能更好地抵抗高温,保证发动机稳定运行。而城市中走走停停的日系车,像丰田 RAV4、本田雅阁,0W20 能让发动机更轻松运转,还能节省燃油。
由于 0W20 粘度低,发动机运转时的阻力小,相比之下,百公里大约能节省 0.5 - 1L 油。5W40 虽然粘度大,油耗会略高一些,但它为发动机提供了更好的保护,在油耗和保护之间取得了平衡。
0W20 适合日韩系新车,这些车发动机较为精密,0W20 能满足其对机油的要求。5W40 则是德系车和涡轮增压车的首选,特别是老车,发动机磨损后间隙变大,需要 5W40 这种粘度高的机油来维持密封性。
5W40 稳定性良好,换油周期可以达到 1 万公里。0W20 虽然长效性稍弱,但环保性更佳,建议在 8000 公里内更换。