
先试试连续启动/熄火三次,或者断开电瓶负极 30 秒后再重连。要是故障码消失了,那可能就是个偶发故障。要是还在,就得接着查。同时,检查下电瓶电压,低于 11V 可能让设备出问题,怠速或者行驶充电到 11 - 14V 。要是严重亏电到 0V ,就保持车辆运行来恢复数据。
通过 OBD - II 接口(就在方向盘下方)接上诊断工具读取代码。像 P 系列代表动力系统问题,比如发动机、排放方面;B/C/U 系列就是车身、底盘或车载网络故障。
有些偶发故障,像电压波动导致传感器误报,清除后就不会再出现。但实际故障就得针对性维修啦。要是传感器问题,比如 P0107 进气压力低,就检查线路或者换传感器;要是机械部件问题,像 P0420 催化器效率低,那就清洗或更换三元催化器。
维修优先选 4S 店或者专业机构,设备和技术都更靠谱。老车建议同步清洗节气门、喷油嘴,再搭配汽油添加剂减少积碳。要是遇到硬件故障,像机油泵压力不足,就得赶紧停车检查。
常见的故障码,比如 ESP 故障,检查传感器或者换控制电脑板;U111300 就排查气流传感器、进气道漏气或者 ECM 模块。要是故障码搞不定,或者涉及重要部件,就赶紧找专业维修。自己处理要用合规工具,别误操作。平时定期检查传感器和线路,能减少故障发生概率🚙。