气门油封老化后,密封性能下降。冷车时,机油更容易从气门油封处进入燃烧室参与燃烧,从而出现冒蓝烟现象。热车后,油封受热膨胀,密封性有所恢复,蓝烟就消失啦🚬。
活塞环长期使用会有磨损。冷车状态下,活塞环与气缸壁间隙较大,机油容易窜入燃烧室,导致冒蓝烟。热车时,机件膨胀,间隙变小,蓝烟也就没那么明显了🔍。
要是机油添加过量,曲轴箱内压力增大。冷车启动时,过多的机油会被带入燃烧室,出现蓝烟。热车后,机油循环相对稳定,蓝烟就消失了。所以要定期检查机油液位哦🧐。