
根据经验,低温流动性可是很关键的一点。0W20那可是低温小能手,在 -35℃的低温环境下,依然能保持良好的润滑性能。冷启动的时候,能迅速形成油膜,就像给发动机穿上了一层保暖衣🧥,特别适合东北那些严寒地区的小伙伴。而5W40呢,最低能适应 -30℃的环境,在华北、西北这些温带地区使用完全没问题。要是在这些地方用0W20,那就是有点“大材小用”啦🤣。
高温保护这块,两者差异也不小。0W20的粘度比较低,大约在8.8mm²/s ,运转阻力小,这就意味着车子更省油💰,能给咱省不少钱呢。不过呢,在高温环境下,它的油膜相对较薄,要是长时间高负荷驾驶,对发动机的保护可能就有点力不从心啦。5W40就不一样咯,粘度高,在13.5 - 16.3mm²/s之间,油膜厚实,特别适合应对涡轮增压发动机那种高温高压的工况,老车烧机油的问题,它也能帮忙缓解缓解。
不同的车型对机油的适配也不一样。常见情况是,日系、韩系的新车,像丰田RAV4、本田雅阁这些,发动机精密度高,还特别注重燃油经济性,所以优先选择0W20机油。而德系车型,比如大众迈腾、奥迪A4L,尤其是涡轮增压发动机或者行驶里程超过8万公里的老车,更推荐5W40机油,能给发动机更好的保护。
再来说说使用成本。0W20单次保养大概400元,不过每隔5000 - 8000公里就得更换一次。5W40单次保养费用约600元,但可以8000 - 12000公里更换。这么算下来,长期使用的话,5W40的综合成本更低,3年6万公里能省20%左右呢。