
根据多年经验,涡轮增压在低转速时就能爆发出高扭矩。像在城市里,等红绿灯起步或者低速超车,动力来得直接,日常通勤超合适。而且它利用废气驱动,高速巡航时燃油经济性好,小排量发动机配上它,省油又高效。并且涡轮增压技术成熟,配件成本相对亲民,后期维护方便。
不过涡轮增压也有不足。急加速的时候,动力会有延迟,也就是涡轮迟滞现象。而且要是涡轮部件出问题,更换成本可不低。这在一些追求极致驾驶体验的朋友眼里,可能就不太友好了。
机械增压的优势也很明显。发动机一启动它就能介入,动力输出线性又平顺,完全没有迟滞感。并且它工作温度低,基本不用维护,使用寿命长,长期稳定使用很靠谱。
但机械增压也有短板。它依赖发动机动力,高转速时增压效果会减弱。而且成本较高,常见于豪华车或大排量车型,这也限制了它的普及。
家用车或者通勤代步的话,涡轮增压是不错的选择,省油又实惠,后期维护也省心。要是追求性能的车或者豪华车,机械增压更能满足需求,动力随叫随到,驾驶质感细腻。