
当车辆出现加速抖动情况时,可在80km/h时松开油门挂空挡测试。若抖动消失,半轴故障可能性大;若仍抖动,就要排查轮胎动平衡或内部积水问题了。这一步对于初步判断故障很关键。
前悬挂球头或连接部件间隙过大,会在特定速度区间引发共振抖动。这种情况建议前往专业维修点,对前束和前轮定位进行调整,确保悬挂系统正常工作。
发动机或变速箱的机爪垫老化,会致使动力传输不稳定。解决办法是更换全新爪垫,含配件工时费大约在200 - 400元。更换后能有效改善动力传输问题。
补胎后没做动平衡、轮辋变形或者胎内积水,都可能引发抖动。建议每2万公里做一次四轮动平衡,单轮费用10 - 20元。定期做动平衡可减少此类问题发生。
排查时优先检查轮胎动平衡,成本较低。接着用空挡滑行测试来区分是传动轴还是悬挂问题。最后再排查发动机爪垫等机械部件,这样能高效又经济地找到故障点。