半合成与全合成机油区别分享 🛠

宝子们，是不是每次给爱车做保养选机油的时候都特别纠结，半合成和全合成机油到底该咋选？今天咱就来唠唠这俩的区别~

基础油配方大不同

半合成机油是矿物油和合成油混合的产物，而全合成机油采用的是更高纯度的人工合成基础油，像三类、四类、五类油这些。这就好比一个是“混血儿”，一个是“纯种”，从出身就不一样啦。

使用周期有长短

全合成机油更换周期大概是 1 万公里或者 1 年，半合成机油建议 7500 公里或者半年就更换。全合成机油长效性好，能少保养几次，还能减少旧油残留对发动机的腐蚀，对发动机更贴心哦😉

性能表现各有千秋

全合成机油在极端高温环境下，比如涡轮增压车型缸内高温时，依然能保持稳定油膜。低温启动时，它的流动性也更好。在北方的小伙伴，用全合成机油，冷启动时对发动机的磨损会更小。

适用场景不一样

半合成机油适合自然吸气小排量车型，像 1.6L 以下的，还有年行驶里程比较少，小于 8000 公里的车。全合成机油就更适合带 T 的涡轮增压车型，大排量豪华车，以及经常高频次长途驾驶的情况。

经济性对比分析

全合成机油单次保养费用比半合成的贵 30% - 50%，但算下来半年均成本差距没那么大。举个例子，某品牌全合成 4L 装约 400 元，1 万公里换油；半合成 280 元，7500 公里换油，按年均 2 万公里算，总费用也就差个百来块。

最后给大家点选购建议哈：

涡轮增压或者混动车型优先选全合成；普通代步车半合成足够啦。寒冷地区像东北、西北，建议用全合成；南方地区按照车辆手册推荐选择就行。要是经常激烈驾驶或者跑长途高速，全合成能给发动机更长效的保护🛡

这下大家都清楚了吧，以后选机油别再懵圈啦~