
机油标号里的“W”代表冬季(Winter),0W20中的“0”表示这款机油在低温环境下的流动性等级,它能适应最低 -35℃的低温环境。在寒冷的冬天,这个低温流动性就很关键啦,冷启动的时候,它能快速地流到发动机各个部件,给它们提供润滑保护🛡️。而“20”呢,是指机油在高温(100℃)时的运动粘度,数值相对较低,说明它的油膜比较薄。
由于油膜薄,0W20机油可以有效降低发动机内部部件之间的摩擦阻力,从而提升燃油经济性,大概能提升5% - 8%呢💰。这对于日常在城市里通勤,走走停停的路况来说,可是能帮咱省不少油钱。而且它特别适合日系、韩系的新车,还有混动车或者带颗粒捕捉器的国六车型,这些车发动机比较精密,间隙小,低粘度的0W20机油刚好适配。
5W30里的“5”代表能适应最低 -30℃的低温环境,虽然比0W20适应的最低温度高了点,但对于日常通勤温差较小的地区来说,完全够用啦。“30”表示高温粘度,相比20,它的高温粘度更高,油膜更厚。这就使得它在高速行驶或者涡轮增压车型中,能提供更稳定的热保护,对发动机的保护更到位。
美系、欧系的自吸车,车龄在5年以上的老车,还有高功率涡轮车,都比较适合5W30机油。老车发动机部件磨损较大,厚油膜的5W30机油可以对磨损的部件起到更好的密封补偿作用,让发动机能更好地工作。
如果平时主要在城市里通勤,比较注重省油,那0W20机油是个不错的选择。要是经常跑高速、山路,驾驶风格比较激烈,或者开的是老旧车型,5W30机油会更耐用。另外,从地域上来说,像东北等极寒地区,优先考虑0W20;南方地区全年用5W30基本都没问题。不过,最终的选择还是要参考车辆保养手册上的推荐标号哦📖。