车子八万公里需要哪些保养？

宝子们，车子跑到八万公里，保养可得上点心啦！这时候很多关键部件和项目都得安排上，下面给大家详细说说👇

核心必做更换项

到了八万公里，各种油液得重视起来。机油和三滤得换，刹车油含水量超 3%就得换，变速箱油手动挡 6 - 8 万换，自动挡不超 8 万，防冻液建议 3 年或 6 万公里更新。还有火花塞普通型要换，正时系统皮带车型必须换，链条车型检查张紧度。制动片厚度＜3mm、轮胎胎纹深度＜1.6mm 都得换新哦🚗

重点检查项

底盘橡胶件像球头、球笼、连杆衬套要检查，传动皮带裂纹超过 3 条/10cm 就得换，涡轮车型的涡轮增压器要专项检测，蓄电池健康度存电量低于 50%建议更换。这些检查关乎行车安全和车子性能，可不能马虎🔧

特别提示

节气门建议深度清洗，能解决怠速不稳、油耗升高问题。燃油系统要做积碳治理，直喷车型更得重视。四轮定位也建议同步做，能规避吃胎风险。这些特别项目能让车子状态更好，开起来更舒服⚠️

费用参考区间

常规保养大概 500 - 700 元，大保养 1200 - 1500 元，不过具体费用因车型和配件品牌会有不同。建议带上保养手册去 4S 店定制专属方案，涡轮增压车型提前 15%里程保养更稳。好好保养，爱车说不定还能再陪你跑个 8 万公里呢💰

#汽车保养 #八万公里保养