后备箱隔音攻略来啦🚗

家人们，开车的时候是不是总被后备箱传来的噪音烦得不行？别愁啦，作为在汽车内饰保养这块摸爬滚打多年的老司机，今天就给大家分享超实用的后备箱隔音攻略📖

材料准备要齐全

做后备箱隔音，材料可得选好咯。自带背胶的丁基橡胶减震板是必备，还有白色温莎吸音棉、密封胶条也不能少。工具的话，准备好剪刀、记号笔和滚轮就行✌

操作步骤得细致

首先，把后备箱里的东西都清空，像备胎、隔板、工具啥的都拿出来，然后用抹布把铁皮表面仔仔细细擦干净，一点灰尘油渍都不能留。

接着是止震板施工，把止震板剪成扑克牌大小的方块，用「马赛克式」铺贴法覆盖后备箱铁皮，可别整片贴，不然容易共振。特别是轮拱部位，左右翼子板空腔得加厚贴两层，这可是胎噪的主要传递通道，得重点照顾🧐

止震板贴好后，在上面整铺 3cm 厚的白色温莎棉，边缘用密封胶条加固。不过要注意避开泄压孔和线束孔位，得保证通风功能正常。

最后是细节优化，在后备箱盖内侧加贴条形止震板，复原的时候检查好卡扣，压紧装饰板，免得有异响。

效果实测很惊喜

根据经验，施工后高频共振音能降低 60%，胎噪也会变得沉闷不刺耳。之前就有车主反馈，时速 80km 时，后排噪音从 68 分贝降到了 62 分贝呢（数据来源：太平洋汽车网实测）。

后备箱隔音改造，「止震+吸音」双重防护很重要，轮拱和铁皮震动区域要优先处理。材料最好选环保无异味的丁基橡胶。施工完建议用分贝仪测测，看看噪音曲线的变化。家人们赶紧动手试试吧🚀