
5W30的高温粘度比较低,数值在9.3 - 12.5mm²/s ,它的流动性超棒,能有效降低发动机运行时的阻力🚀 而5W40高温粘度高,处于12.5 - 16.3mm²/s范围,油膜更厚,密封性也更强。这就好比给发动机穿了不同厚度的“防护服”,各有各的优势。
如果你的车是新车,或者是日韩、美系车型,像丰田凯美瑞、别克昂科威这类,那5W30就很合适。要是你所在地区年均温≤30℃,平时主要是城市通勤,走走停停的,选5W30也没错。而且,它还能帮你省点油,能降低3%-8%的油耗呢💰
要是开的是德系涡轮车,比如大众途观,或者车已经跑了10万公里以上,那5W40会更稳妥。在高温地区,年均温≥35℃,或者经常长途高速行驶、重载工况,5W40能更好地保护发动机。要是你的车存在烧机油现象,又或者你开车比较激烈,那5W40就是你的不二之选🚗
首先要遵循手册优先原则,厂商认证标准,像VW 502/505这些,比单纯看粘度更重要。对于8年以上的老车,在改用5W40之前,一定要检查一下机油消耗量。还有季节适配方面,南方全年用5W40问题不大,但北方冬季还是要多关注机油的低温表现。