科普自动挡的车抖动是什么原因？

家人们，开车的时候遇到自动挡车抖动是不是超闹心！今天就来给大家唠唠这自动挡的车抖动到底是啥原因🧐

动力系统“闹脾气”

动力系统要是出问题，车抖得就像在“跳舞”。汽油滤清器堵塞或者燃油泵压力不足，这就好比人吃饭不规律，低速的时候供油不稳，车可不就抖起来了嘛。还有节气门和喷油嘴积碳，这积碳就像血管里的血栓，每2万公里左右最好清洗一次，冷启动的时候抖动会特别明显。另外，火花塞老化或者高压线圈故障也会导致抖动，火花塞一般2 - 4万公里就该换啦，要是出现故障，就会有缺缸现象，发动机工作都不正常，车抖也就不奇怪咯。

传动系统“掉链子”

传动系统要是掉链子，车抖也会找上门。AT/CVT车型开个6 - 8万公里，变速箱油就该换啦，旧油太粘稠，换挡的时候就像卡壳的齿轮，能不抖嘛。液力变矩器要是出故障，锁止离合器不正常，动力传递就像打滑的皮带，车自然就抖起来咯。还有传动轴失衡，万向节磨损或者半轴变形，动平衡被破坏，高速行驶的时候车就像在“跳舞”。

部件老化“不给力”

车开久了，一些部件老化也会导致抖动。机脚胶开个6万公里左右就得留意啦，它就像个减震沙发，老化了可就起不到减震作用咯，更换费用大概在800 - 1500元。进气管漏气也会抖，歧管垫老化会让ECU误判供油量，就像漏气的气球，影响燃烧。引擎脚变形也不行，它就像个减震器，失效后发动机的震动直接传到方向盘上，手都能感觉到抖。

日常保养要跟上

为了避免车抖，日常保养可不能偷懒。燃油系统每1万公里最好加注正规燃油添加剂。点火系统里，镍合金火花塞3万公里左右更换，铱金的可以6万公里换。变速箱要按照厂家规定的里程更换指定型号的油液。机件养护方面，每年都要检查发动机支架和进气管路。

要是车抖了，别慌，建议从易到难排查，先看看火花塞和油路，再测测变速箱油压，最后排查机械部件。定期保养能预防大部分抖动问题，特别是换挡时抖动，一定要及时检修，可别让小问题变成大故障啦！