
先检查是否开启了AUTO模式,建议手动调节为吹脸/吹脚组合模式,并关闭外循环,防止外界热风混入。同时,看看后排独立温区是不是误调为制热模式了,可通过后排控制面板重新校准温度。
风门马达故障较为高频,约占同类故障的42%,需要用诊断电脑检测伺服电机阻值。制冷剂不足也可能导致问题出现,通过压力表检测,正常高压端压力应在1.3 - 1.6MPa区间。蒸发器堵塞时,前排制冷也会衰减,建议每2万公里清洗蒸发箱。
如果遇到这种情况,有几个应急方法。长按AUTO键10秒重置空调控制单元;将温度旋钮先调至最低再回调至22°;开启MAX AC模式观察10分钟制冷效果。