
在加注冷媒之前,得先把工具准备齐全。像冷媒罐、压力表组、连接管这些都是必不可少的。而且要确保车辆发动机处于熄火状态,这样操作起来才安全。我之前第一次弄的时候,就因为着急没检查发动机状态,还好及时发现,不然可就危险啦😰
咱们得找到汽车的空调高低压接口,这可是加注冷媒的关键位置。一般来说,高压接口比较小,低压接口相对大一些。不同车型位置可能不太一样,不过仔细找找总能发现的。我当时找自己车的接口,对照着说明书找了好一会儿,找到的时候可太有成就感了😄
把压力表组的高低压管分别和空调的高低压接口连接好,再把冷媒罐和压力表组的中间接口连接起来。连接的时候一定要确保接口拧紧,不能有泄漏的情况。我有次连接得不太紧,结果冷媒有点泄漏,浪费了不少,大家可别犯我这错误😅
一切准备就绪后,就可以打开冷媒罐阀门开始加注啦。在加注过程中,要密切关注压力表的数值变化,按照规定的压力范围进行加注。不能加得太多,也不能太少,不然都会影响空调的制冷效果。我第一次加注的时候,心里没底,就一点点慢慢加,最后效果还不错🥰
加注完成后,先关闭冷媒罐阀门,然后把连接管拆下来。再检查一下各个接口有没有冷媒泄漏的迹象。最后启动车辆,打开空调,感受一下制冷效果有没有变好。如果效果不理想,可能就得重新检查一下是不是哪里出问题了🤔