
咱都知道积碳是燃油不完全燃烧留下的顽固碳化物,紧紧附着在发动机关键部位。虽说柴油有一定溶解油污能力,但它可不是专门对付积碳的。那些硬质积碳,柴油根本拿它们没办法,清洁效果实在有限😒。
柴油要是进了机油系统,事儿可就大了。它会和机油添加剂起反应,直接降低润滑性能。像油封、橡胶密封圈这些部件,很容易就老化开裂。要是清洗操作再不规范,残留柴油没排干净,拉缸、抱瓦这些严重故障都可能找上门,发动机可就遭罪咯😭。
其实有不少靠谱的办法。积碳初期,用含 PEA 成分的燃油宝,随着燃油系统就能软化积碳;干冰清洗这种非接触式物理清洗,对缸内积碳效果超棒;要是积碳严重,那就得拆洗发动机部件,做深度清洁啦🤔。