
根据经验,汽车排气管不同位置温度差别可大啦🧐。排气歧管,就是紧邻发动机那块儿,启动初期温度能达到 800 - 900℃,高负荷运转的时候更是一直保持高温🔥。三元催化器段呢,经过催化转化后,温度会降到 600 - 700℃。到了中段消声器,通过散热设计,温度又能降到 200 - 300℃。而尾段排气口,日常驾驶时大概 150℃,要是剧烈驾驶,可能就突破 500℃啦😱。
就拿汉兰达来说吧,这可是常见的家用车🚗。它在怠速的时候,排气温度大约是 30 - 50℃,高速巡航的时候,尾气管口温度能升到 300 - 400℃。而且经过多层消音系统后,最终排出气体温度比环境温度高个 20 - 50℃,是不是还挺有意思的🤔。
我见过很多案例,改装车辆或者竞技驾驶状态下,那尾段温度可不得了😰。尤其是那些直通排气管设计的车型,尾段温度可能瞬间突破 1000℃。所以咱日常用车可得注意了⚠️,停车后 2 小时内,可千万别去碰排气前段部件,不然烫伤就麻烦了。还有拖车的时候,一定要留意排气管和障碍物的安全距离,别一不小心就刮碰到了。