分享宝马5系空调不冷故障案例🤔

宝马5系作为豪华中大型轿车的代表，在给车主带来舒适驾乘体验的同时，空调系统有时也会出现不冷的故障情况。下面为大家详细剖析几种常见故障案例🚗。

蒸发箱泄漏（批次性通病）

2018 - 2020款部分宝马5系车型存在蒸发箱泄漏问题。通常在车辆行驶4 - 6万公里后，制冷效果会急剧下降。由于维修时需拆卸整个仪表台来更换蒸发箱，维修成本超过万元。购车时务必留意该批次车辆的维保记录，以防“中招”。

制冷剂异常缺失

有的车主在更换水箱后，出现冷却液缺失，进而导致空调系统压力异常。遇到这种情况，排查时应先查看副水壶液位以及管路的密封性，切不可盲目添加制冷剂。实际维修案例表明，补充冷却液后空调功能往往就能恢复正常。

空调滤清器堵塞

若长期不更换空调滤芯，出风量会下降50%以上。这会严重影响空调的制冷效果。建议每1.5万公里检查滤芯状态，自行更换滤芯成本在150 - 300元左右，相比4S店的报价要实惠很多。

冷凝器散热异常

经常跑高速的宝马5系车辆易出现此问题。飞虫尸体和杨絮等会堵塞冷凝器的散热片，导致制冷效率下降30% - 50%。车主可定期使用低压水枪冲洗散热器表面，以维持良好的散热效果。

宝马5系空调不冷故障主要集中在制冷系统密封性和散热效率方面。蒸发箱泄漏作为批次性问题尤其需要注意。车主日常应定期检查冷却液位、及时更换空调滤芯。当制冷效果下降时，优先排查冷却系统密封性。对于老款车型，在二手车交易时更要重点检测空调系统工况。