三菱哪款发动机最耐用呀🤔

在汽车发动机领域，三菱发动机一直有着不错的口碑。很多朋友都在问，三菱哪款发动机最耐用？根据多年经验，这几款值得关注🚗

经典铸铁战神——4G63

4G63采用铸铁中缸与封闭式水道设计，在拉力赛那种高强度工况下，都能稳定输出。涡轮增压版本能承受1.5Bar高压，民间甚至有“百万公里无大修”的案例。而且它改装潜力巨大，在二手市场保值率也高，深受性能爱好者青睐。

平民耐用王——4G18

4G18发动机堪称“平民耐用王”。实测福州出租车跑到60万公里强制报废时还能运转，家用车开38万公里都未拆修。保养成本极低，单次矿物油仅需2.8升，二手千元就能入手，是预算有限朋友的“穷改神器”。

新时代轻量化标杆——4B11

4B11作为新时代轻量化标杆，全铝缸体搭配MIVEC可变气门技术。海外实测20万公里后缸压衰减<5% 。曾搭载于EVO X征战WRC赛事，在极端工况下也验证了可靠性，还兼顾性能与燃油经济性。

选三菱发动机，若追求极致耐用且预算有限，4G18是性价比首选；偏爱性能改装与赛事基因，4G63经典依旧；看重新技术与轻量化设计，4B11更符合现代需求。大家可按需选择啦🤗