
根据经验,这是最直接的办法。开启空调后,如果车内降温特别慢,出风口风量正常但风不怎么凉,温差小于 8℃ 就得小心啦。还有啊,要是压缩机频繁启停或者运行时有异响,这也可能是系统压力不足,也就是缺氟的表现。
咱们可以观察视液镜,空调运行时,要是储液干燥器的视液镜里一直有气泡,那氟量可能就不足。要是发现有油渍渗漏痕迹,很可能是氟泄漏了。另外,检查蒸发器表面,要是结露不均匀,局部干燥或结霜,也得怀疑缺氟。
制冷状态下,去摸摸低压管路,就是那根较粗的管子,正常应该明显冰凉,要是摸着是常温,就可能缺氟。还可以用温度计测测出风口和车内的温差,正常得≥8℃,好的系统能达到 15℃ 呢。
前面这些方法只是初步判断,要想准确知道缺不缺氟,最好还是去专业维修点用压力表检测。一般高压侧标准范围在 1.3 - 1.7MPa,低压侧在 0.15 - 0.25MPa(环境温度不同会有点差异)。