变速箱提示过热该怎么解决？

宝子们，开车的时候要是遇到变速箱提示过热，是不是心里慌慌的😱？别担心，今天就来给大家详细讲讲遇到这种情况该怎么解决👇。

安全停车是首要

一旦看到变速箱过热提示，立马开启双闪灯🚨，把车开到安全的地方停下，然后熄火。这时候可千万别再继续开或者反复启动车子啦！要知道，在高温状态下强行驾驶，很可能会让变速箱内部的零件受到永久性的损坏，到时候维修起来可就麻烦大了。

散热系统检查不能少

• 清理散热器格栅：散热器格栅就像车子的“鼻子”，很容易被灰尘、柳絮这些杂物堵住，特别是在春秋季🌿。咱们可以用软毛刷轻轻把这些杂物清理掉，让散热器能够顺畅地“呼吸”，这样有助于给变速箱散热哦。

• 检查冷却液/变速箱油：先看看副水箱的液位正不正常。冷车的时候，再用油尺检查一下变速箱油的量，正常情况下，油位应该在网格区的中部。要是油液发黑或者有焦糊味，那就要赶紧更换啦，一般建议 6 - 8 万公里定期更换变速箱油🧐。

• 观察水箱风扇：水箱风扇可是散热的重要帮手，得确认它是不是在正常运转。要是风扇不转或者转得不正常，那就得去检修一下电路，或者干脆更换电机了。

针对性处理要做好

不同类型的变速箱，出现过热问题时处理的重点也不太一样。

• DCT 双离合车型：要着重排查离合器片有没有打滑的情况。离合器片要是出问题了，很容易导致变速箱过热。

• AT 自动变速箱：主要检查液力变矩器和油泵，这两个部件要是工作不正常，也会让变速箱温度升高。

• CVT 无级变速箱：重点检测钢带张紧力和阀体，钢带张紧力不合适或者阀体有故障，都可能引发过热问题。

不同变速箱日常注意事项

• CVT 变速箱：平时开车尽量避免急加速和连续超车，这些操作很容易让钢带打滑升温，对变速箱伤害很大。

• AT 变速箱：弹射起步虽然很酷，但也别太频繁啦，连续使用最好不要超过 3 次，不然变速箱也会“抗议”的。

• DCT 变速箱：在拥堵路段，建议切换到手动模式，这样能减少换挡频率，让变速箱轻松一些。

宝子们，变速箱过热可不是小事，按照上面的方法处理后，如果仪表报警消失了，但开车时还是感觉有换挡顿挫、异响等症状，最好在 48 小时内到专业的维修点去检测一下🚗。希望大家的爱车都能健健康康，一路顺顺当当💪！