
轮胎花纹不同,对调方式也有差异。非对称/单导向花纹轮胎,只能前后互换,像左前和左后、右前和右后对调,千万别交叉对调,不然排水和抓地性能就被破坏啦😯。对称花纹轮胎则相对灵活些。
前驱车:驱动轮也就是前轮,适合垂直换位,右前和右后、左前和左后换;非驱动的后轮对角换位,右后到左前,左后到右前🧐。
后驱车:驱动轮后轮垂直换位,右后和右前、左后和左前换;非驱动的前轮对角换位,左前到右后,右前到左后。
四驱车:四个车轮可以垂直换位,也能 X 型交叉换位,选择还是挺多的🤔。
轮胎对调可不是随便弄弄就行。建议每 1 - 2 万公里对调一次,要是急加速、刹车多,5k - 8k 公里就可以对调。对调后一定要做动平衡,不然方向盘会抖动。发现轮胎偏磨得马上处理,有爆胎风险呢。带胎压监测的车辆,对调后要重置传感器位置📌。