缺气保用轮胎有哪些弊端？🚗

宝子们👋，今天来唠唠缺气保用轮胎的那些弊端。虽说它能提升行车安全，但也有让人纠结的地方，一起来看看吧👇

舒适性大打折扣😫

缺气保用轮胎为了实现缺气后还能支撑行驶，胎壁进行了加固设计。这就导致轮胎整体硬度变高，像个“硬邦邦”的家伙🤕。在行驶过程中，路面的震动和胎噪会更直接地传递到车内，滤震效果变差，长途驾驶下来，真的超容易累🥱。

维修成本让人肉疼😟

要是缺气保用轮胎被扎漏气了，那维修可就麻烦咯。加固的胎壁使得拆装难度大增，必须得用专业设备，还得有专业技巧才行。很多维修点怕弄不好损伤胎壁担责任，就直接建议换新的。而且哦，单条轮胎价格差不多是普通轮胎的 1.5 倍，钱包压力好大😭。

重量影响操控性😕

缺气保用轮胎因为胎壁厚，整体重量增加。这就好比给车穿上了沉重的“铠甲”，车辆加速的灵活性会被削弱，开起来没那么轻快了😒。同时，滚动阻力也变大，对油耗也会有那么一丢丢影响，虽然不明显，但积少成多也是钱呀😣。

限速限距有点烦😒

虽说缺气保用轮胎漏气后还能继续跑，但限制可不少。它最高时速不能超过 80km/h，而且只能短途行驶大概 50 - 80 公里。这意味着一旦漏气，得赶紧找地方补胎或者换胎，不然就麻烦啦😫。

宝子们，缺气保用轮胎有它的优势，但这些弊端也得心里有数🧐。要是你经常跑长途或者对舒适性要求高，选择的时候可得好好权衡一下哦🤔。