
我一般每周都会启动车子,然后开个 30 分钟以上,发动机转速保持在 1500 转左右。这样电瓶能好好充电,车子的机械部件也能得到润滑,还能避免积碳。要是实在没时间开,怠速 20 分钟左右也行,不过得注意通风哈。
要是车要停放超过 1 个月,我就会把电瓶负极断开。操作前一定要确保车熄火,用 10 号扳手把负极线拆下来,再用绝缘胶带包好线头。不过有些高配车断电后,时间、车窗这些参数得重新设置。
我备了个 12V 智能充电器,每个月给电瓶补电一次。充电的时候正负极可别接反了,最好选那种带过充保护的。这种充电器能自动监测电量,调节电流,超省心。
每次熄火后,我都会及时把行车记录仪、空调、音响这些设备关掉,点烟器的外接设备也拔掉。要是改装设备,最好用 ACC 接法,这样就不会 24 小时耗电啦。
我车里一直备着应急启动电源,也就 200 块左右。用的时候红夹子接正极,黑夹子接车身金属部分,记住“红连红,黑连黑,最后接铁不伤车”这个口诀就行。
停车的时候,我尽量停在室内车库,避免车子暴晒或者淋雨。要是只能露天停放,就用车衣罩起来,再用三角木固定轮胎,松开手刹,防止刹车片粘连。