
火花塞是发动机点火系统中的关键部件,它的工作状态直接影响着发动机的燃烧效果。如果火花塞使用时间过长,电极会逐渐磨损,点火能量不足,就容易导致发动机抖动。建议定期检查火花塞的状态,一般来说,普通火花塞的更换周期在 2 万 - 3 万公里,铂金火花塞可以达到 4 万 - 6 万公里,铱金火花塞则能使用 8 万 - 10 万公里。当发现火花塞电极磨损严重、表面有积碳时,应当及时更换。
燃油系统出现问题也可能引发发动机抖动。喷油嘴作为向发动机内喷射燃油的部件,若发生堵塞或喷油不均匀,会使混合气的形成受到影响,进而导致发动机工作不稳定。可以使用专业的燃油系统清洗剂,按照产品说明进行添加和使用,定期对喷油嘴进行清洗。另外,燃油滤清器如果堵塞,会影响燃油的正常供应,也需要定期更换,一般建议每 2 万 - 3 万公里更换一次。
空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气,如果空气滤清器堵塞,进入发动机的空气量不足,会使混合气过浓,影响燃烧效果,导致发动机抖动。车主需要定期检查空气滤清器的状态,若发现滤清器表面灰尘过多或堵塞,应及时更换。通常情况下,每行驶 1 万 - 1.5 万公里就需要检查一次空气滤清器,必要时进行更换。
发动机机脚垫的作用是支撑发动机并减少发动机运转时产生的震动传递到车身。如果机脚垫损坏或老化,其减震效果会大打折扣,发动机的震动就会明显传递到车内,引起抖动。当怀疑机脚垫有问题时,需要到专业维修店,由维修人员通过检查机脚垫是否有破损、变形等情况来判断是否需要更换。