分享凯迪拉克CT5是否全铝车身？

很多朋友都好奇凯迪拉克CT5是否采用了全铝车身，今天就来给大家详细解答一下这个问题🚗

CT5的车身材质构成

凯迪拉克CT5并非全铝车身，它主要采用的是高强度钢材打造。全车运用了多层高强度钢材，并且对A柱、B柱这些关键受力部位进行了重点强化。同时，还搭配了铝合金引擎盖等轻量化部件。这种巧妙的材料布局，在保证车身强度方面起到了重要作用。

车身材质带来的优势

通过这样的材质选择，CT5实现了整车抗扭刚度提升15%，车重也能控制在1.6吨级。在安全性能上更是表现出色，前纵梁采用专利「溃缩引导槽」设计，在碰撞时可以定向吸收冲击能量，最大程度保障车内人员安全。而且车顶抗压强度达到同级别领先的8.5吨，能满足北美IIHS最高安全评级标准。

非全铝车身的操控表现

虽然CT5没有采用全铝车身，但通过「钢铝混合架构」的创新应用，实现了50:50黄金配重比。配合MRC电磁悬挂系统，在操控方面展现出了不输全铝车身的精准体验。这种配重比让车辆在行驶过程中更加稳定，无论是加速、转弯还是制动，都能给驾驶者带来良好的操控感受。

凯迪拉克CT5虽不是全铝车身，但它通过独特的车身材质运用和结构设计，在安全保障和操控性能上都有着出色的表现。对于追求安全与操控平衡的消费者来说，CT5是一个值得考虑的选择🚘。