
点火系统要是出问题,发动机工作肯定受影响。像二缸和三缸火花塞连接杆绝缘不良,就容易出现击穿现象,点火能量不足,汽缸失火,发动机提速自然就一顿一顿的。宝子们可以检查下火花塞状态,要是不行,连接杆和火花塞该换就得换。
喷油嘴积碳堵塞、燃油过滤器没及时换,或者油泵压力不够,都会影响燃油雾化效果。这就好比人吃饭不顺畅,发动机工作起来也不利索。可以试试用燃油添加剂清理清理油路,或者换高标号汽油,说不定问题就解决啦。
换挡的时候,如果发动机转速和离合器片转速差超过合理范围,顿挫感就会很明显。咱们可以降低换挡转速,比如1500rpm,或者试试2挡跳4挡这种跳跃式换挡,说不定能改善顿挫情况。
加了劣质汽油,燃烧不充分,时间长了节气门和进气道就会积碳。这就像给发动机“添堵”,提速顿挫也就来了。建议每2万公里给进气系统来一次深度清洗,让发动机“呼吸”更顺畅。
避震器性能下降,会把发动机的震动放大,加速的时候抖动就更明显啦。咱可以按压引擎盖,观察回弹次数,要是回弹不正常,避震可能就该换啦。