
AT液力自动变速箱:这可是变速箱界的“老大哥”啦。常见的档位数在6 - 10速,主流的6AT和8AT很常见哦。它通过液力变矩器来缓冲动力,耐用性那是杠杠的。像宝马X3、丰田凯美瑞这些车型都常用它,要是经常跑长途,选它准没错。
CVT无级变速箱:它最大的特点就是没有固定档位,靠钢带和锥轮实现变速。日产轩逸、本田飞度都爱用它,在城市里通勤开,那叫一个平顺,还特别省油。
DCT双离合变速箱:分为干式和湿式哦。换挡速度超级快,喜欢操控感的朋友有福啦。大众高尔夫用的湿式双离合,长安UNI - V用的干式双离合。
传动效率:这可是影响油耗的关键。AT的传动效率大概在80 - 93%,福特锐际的8AT能达到93%呢;CVT约88 - 90%。传动效率越高,油耗可能就越低哦。
扭矩容量:普通6AT能支持300N·m的扭矩,8AT就更厉害啦,能达到450N·m。扭矩容量大,匹配高功率发动机就更轻松。
换挡时间:采埃孚8AT换挡只要0.1秒,普通6AT大概0.5秒。换挡时间短,加速响应就更快,驾驶体验也更好。
保养周期:AT建议6 - 8万公里换油;CVT需要专用油,4 - 6万公里就得换;湿式DCT保养周期相对长一些。
故障率:AT变速箱故障率是最低的,像爱信6AT还有120万公里无大修的案例呢。不过干式DCT在拥堵路况下容易过热。