
双离合变速箱的厉害之处在于两组离合器协同工作😎。一组管奇数挡(1/3/5/7),另一组管偶数挡(2/4/6)。当车在某个挡位行驶时,下一个挡位已经悄悄准备好了。换挡的时候直接切换,动力几乎不会中断,就像接力赛无缝交接一样🏃♂️。而且它有离合器模块、液压控制系统和电子控制单元,这一套组合下来,换挡速度比传统自动变速箱快多啦👏。
它的优势可不少哦🤩。首先是高效节能,动力传递直接,传动损耗低,油耗比传统 AT 变速箱更友好,能帮咱省不少油钱💰。平顺性也很棒,预换挡设计让顿挫感大大减少,在城市堵车走走停停的时候,也不会有那种一冲一冲的感觉🚗。还有驾驶乐趣,支持手动模式,想体验操控感的时候,自己换挡,响应还特别快,超带感🥳。
双离合变速箱分干式和湿式哦🧐。干式的通过空气散热,结构紧凑,很适合小排量车型。不过耐久性比湿式的稍微差点🤔。湿式的就厉害啦,浸泡在油液里散热,可以承受更大的扭矩,所以性能车或者大排量车型经常能看到它的身影🚀。