分享威驰原厂火花塞15万公里更换

家人们，威驰原厂火花塞能不能用到15万公里呢🧐？今天就来给大伙唠唠这个事儿。

原厂建议更换周期

根据太平洋汽车网 2025 年 10 月更新的技术资料，威驰原厂搭载的 C16HR-U11 型号火花塞，因其镍合金材质特性，建议每 3 万公里进行预防性更换。不同年款和发动机型号有差异，1.3L/1.5L 发动机匹配的这款火花塞，官方建议 3 万公里保养时检查，实际不超 8 万公里；2021 款 1.5L CVT 车型原厂铱金火花塞，建议最长用 8 - 10 万公里。多年经验来看，这是有道理的😉。

超 10 万公里的风险

经销商也建议啦，就算是长效型火花塞，超过 10 万公里不换，可能导致点火线圈烧蚀，那维修成本可就高了去了，比预防性更换费用多多了。我见过很多案例，就是因为没及时换火花塞，最后点火线圈出问题，维修花了不少钱呢😣。

15 万公里的可行性

原厂 C16HR-U11 火花塞真不建议用到 15 万公里，镍合金电极超过 8 万公里就可能间隙超标。虽说有的车主通过每 2 万公里清洗积碳，能让火花塞有 6 - 8 万公里使用寿命，可这得有专业养护支撑。要是发动机出现加速抖动或油耗异常升高，就得赶紧检查火花塞状态啦🤔。

建议宝子们按照《用户手册》的保养规范操作，或者每次大保养（约 4 万公里）时，通过内窥镜检查电极状态，这样才能确保咱们用车安全呀🥰。