
新能源车大量运用新技术,前脸小碰撞可能就要几万维修费用。电池更是“天价”,受损更换费用能占到整车价格的 40%。像蔚来 ES6 换电池组近 10 万元,这让保险公司理赔压力巨大🚗。
不少挂非营运牌照的新能源车实际在跑网约车,出险率比普通私家车高 28%。以比亚迪秦 PLUS 为例,抽查发现实际营运比例达 38%,保费却按家用车收,保险公司自然不愿“亏本”承保🚕。
新能源车主超半数是 35 岁以下人群,车辆加速迅猛。驾龄不足 3 年的新能源车主事故概率比老司机高 45%,新手开“超跑”,保险公司承担的风险太大🏎。
新能源车换代快,平均 1.5 年就有新变化。面对众多高赔付车系,63%的车型缺乏理赔数据支撑。新品牌还可能因故障集中出险,让保险公司不得不谨慎对待🚙。
新能源货车是拒保重灾区,一些 10 万元冷藏车年保费 2 万。山东某物流公司 20 辆新能源货车因赔付率 130%被集体拒保,保险公司为控制风险只能拒保🚚。