
胎压报警灯的图标是黄色括号,底部带有锯齿,中间还有个感叹号,看起来有点像轮胎变形的符号。一旦这个灯亮起,可千万别不当回事,它在提醒你轮胎可能出现问题啦❗
轮胎被扎:如果轮胎被扎,胎压会缓慢下降,报警灯也会持续亮着。要是胎面被扎,我们可以先用充气泵临时补气,然后低速行驶到维修点;但要是胎壁破损,那必须马上叫拖车,因为胎壁破损很危险,继续行驶可能导致爆胎。
胎压过高或过低:标准胎压值一般可以在油箱盖或者 B 柱的标签上查看,通常在 2.2 - 2.8bar 之间。季节变化时,其实不用刻意去调整胎压。需要注意的是,胎压低于标准值更容易爆胎,因为轮胎侧壁过度弯折会产生高温,从而引发危险。
传感器故障:当胎压正常,但报警灯却一直亮着,很可能是传感器出故障了。直接式胎压监测能显示具体数值,相对更精准;而间接式的则容易出现误报情况。遇到这种问题,要尽快更换传感器。
系统误报:在高速通过积水或者石子路时,可能会触发系统误报。这时候,我们要先停车检查胎压,如果胎压正常,那就可以尝试重启车辆,部分车型还有手动复位键,按下复位键也能解决问题。
胎压的标准范围会因季节有所不同,夏季建议保持在 2.2 - 2.4bar,冬季则在 2.4 - 2.6bar 。如果是增强型轮胎,胎压可以达到 2.9bar 。但无论什么轮胎,胎压都绝对不能超过 3.5bar 。另外,像奔驰等一些车型,还可以通过中控保养菜单进行手动校准。