
柴油版的北京汽车 BJ40 拥有出色的扭矩表现。以 2024 款 2.0D 刀锋英雄版穿越者为例,它能输出 400N·m 的峰值扭矩,并且在 1500 - 2400rpm 的宽域区间爆发。越野玩家反馈,柴油版在阿拉善冲坡时,1500 转就能爆发最大扭矩,沙地脱困一气呵成🚙。这种扭矩输出特性,让柴油版 BJ40 在长途穿越等场景中优势明显,配合 85L 大油箱,能轻松应对复杂路况。
2.0T 汽油版的扭矩也不容小觑。像城市猎人版可达 395N·m,爆发区间在 1600 - 3600rpm。日常用户表示,2.0T 汽油版高速超车底气足,380N·m 扭矩随踩随有。2024 款环塔冠军版以及 2026 款汽油进阶版都属于这一类型,对于城市通勤和偶尔的轻度越野需求,2.0T 汽油版的扭矩输出能带来不错的驾驶体验,兼顾了铺装路面的舒适性。
2024 款雨林穿越版搭载的 2.3T 汽油发动机,可输出 345N·m 的专业级扭矩,在 1900 - 4000rpm 持续输出。在极限攀爬等场景中,这样的扭矩配合专业防护,让 BJ40 雨林穿越版有出色的表现。
北京汽车 BJ40 在扭矩相关技术上还有不少亮点。越野强化配置方面,分时四驱 2.48 倍扭矩放大(刀锋英雄版)、全时四驱智能分配(柴油穿越者)以及三把差速锁组合(环塔冠军版),都提升了车辆在不同路况下的扭矩利用效率。在场景适配方面,不同版本针对城市通勤、长途穿越、极限攀爬等场景,都有相应的扭矩与配置组合,精准满足各种需求。
对比坦克 300,BJ40 柴油版多出 25N·m 扭矩,油箱容积还多 10L;对比牧马人,2.0T 版本扭矩参数更优且价格仅为三分之一。这充分展现了 BJ40 在扭矩方面的竞争力。