
这可是变速箱故障最直接的警报啦!自动挡换挡的时候,要是有明显的“咯噔”感,特别是双离合变速箱,这就不太正常。还有换挡延迟,挂D挡或者R挡后,得等3秒以上才有动力衔接。手动挡要是入挡困难,还伴随着金属打齿声或者离合器震颤,那都得留意。
加速的时候,要是发动机空转,转速一个劲儿飙升,可车速却没变化,这就是加速打滑。高速行驶时突然失去动力,仪表还显示“AT”警告灯,或者爬坡的时候感觉无力,低档位扭矩不足,还能闻到焦糊味,这些动力异常情况都得重视起来,这可是有安全隐患的。
要是听到变速箱传来高频金属声,就像“沙沙”的声音,这可能是轴承或者齿轮磨损了。挂挡瞬间有“咔嗒”的异响,还有持续的嗡鸣声,很可能是油泵或者液力变矩器出故障了,这些异常声响都是零件损坏的征兆。
底盘要是出现红色油渍,那就是漏油了,油底壳垫片老化导致的故障占比还挺高。仪表提示“Transmission Hot”,这说明油温过高,双离合车型更容易出现这种情况。要是油液发黑还含有金属屑,那油质就异常了,得赶紧更换。
要是遇到强制锁档,锁定在3挡或者4挡没法切换,或者挂挡熄火,从P挡切到其他挡位发动机就瞬间熄火,还有行驶中自动跳至空挡,这些突发故障一旦出现,得立即停车。