分享轮胎被扎补还是换的选择

轮胎被扎了，到底是补还是换？这可让不少车主犯了难。别愁，下面就给大家详细讲讲怎么选👇

看扎钉位置

如果是胎面扎钉，也就是接触地面的花纹区域，这里比较厚实，只要损伤面积不大，那优先考虑补胎就行。但要是胎侧或者胎肩扎钉，那就得换胎啦。要知道，侧壁很薄，只有 2 - 3mm 厚，还得承受反复形变，修补后有脱落爆胎的风险，安全起见得换新。

看受损程度

孔径 ≤ 6mm 的话，推荐补胎，用蘑菇钉修补能完全填充伤口，费用大概 80 - 150 元。要是孔径 ＞ 6mm，建议直接换胎，大伤口破坏了帘布层结构，补胎很难保证安全性。还有，如果同一位置多次扎钉，这也说明轮胎结构已遭破坏，还是换胎更稳妥。

看老化情况

当出现胎纹深度＜1.6mm、胎侧鼓包或有裂纹，以及轮胎使用超过 5 年这些情况时，那就直接换新胎吧，老化的轮胎性能下降，继续使用隐患大。

补胎方式对比

蘑菇钉补胎能内外同步修复，是主流选择，就是成本较高，100 - 200 元。热补修补牢固，但需要专业设备，货车轮胎用得较多。胶条补胎快速便捷，不过可能会扩大伤口，适合临时应急。

注意事项

发现扎钉后别急着拔，低速开到修理店。补胎后一定要做动平衡，收费 20 - 50 元。修补过的轮胎别装在前轮，防止高速爆胎。补胎超过 3 次的轮胎也要及时更换。

总之，补胎经济实惠，但得看位置和受损情况；胎侧损伤、大孔径、老化严重等情况，还是换新胎更安全。日常可以备个胎压监测仪，扎钉后胎压异常能及时知道，保障行车安全🚗。