AGM与普通车用蓄电池区别？

宝子们，是不是在给爱车选蓄电池时，被AGM蓄电池和普通蓄电池搞得晕头转向？今天咱就来好好唠唠它们的区别🚗

构造大不同

普通蓄电池是富液式设计，电解液直接浸泡着极板。这种设计虽然常见，但存在酸液挥发的问题。而AGM蓄电池采用吸附式玻璃纤维隔板技术，电解液被密封吸附在隔板里，属于阀控式贫液电池，这一构造让它有了独特优势。

性能差异明显

论放电能力，AGM能支持5倍于普通电池的放电强度，频繁启停系统对它来说不在话下。循环寿命上，AGM约6 - 8年，普通电池只有2 - 3年。低温启动时，-30℃的环境AGM也能稳定放电，普通电池电量则会明显衰减。不过高温耐受方面，普通电池能适应发动机舱高温，AGM得安装在温度低些的区域，像后备箱或驾驶室。

使用场景有别

AGM电池是为自动启停系统和大功率用电车型量身定制的，很多德系、美系高端车都用它，比如奔驰、宝马。普通电池就适合常规代步车啦，满足日常基本需求。

维护成本高低

AGM电池均价2000 - 4000元，不过是免维护的。普通电池只要500 - 1000元，但得定期检查电解液。而且AGM必须用专用充电器，充电电压上限14.5V，用错可能电池就报废咯。

总之，AGM蓄电池适合对性能要求高、车辆有启停功能的车主。普通蓄电池性价比高，适合常规用车需求。大家按需选择就好啦😉