
首先要注意电力系统故障。要是蓄电池电压过低,低于 11V,或者发电机皮带断了,全车电路就会出问题。这时候得赶紧检查电瓶接头有没有松动,要是电瓶用了超过 3 年,建议直接换新的。还有总线通信故障也不能忽视,CAN 总线线路接触不良或者控制单元故障,会让车辆各系统“失联”,常常还会伴有车窗、雨刮失灵,仪表盘闪烁或黑屏的情况。
系统自检异常也可能导致故障灯全亮。车辆启动时 ECU 自检偶尔会误报,就像电脑死机一样。这时候可以关闭电源,等 5 分钟再重启,最多试 3 次。另外,多传感器误报也有可能。长期用劣质油品或者没清洗节气门,就容易引发连锁反应。所以建议每 2 万公里清洗一次节气门,加油也要去正规加油站。
要是故障灯全亮的同时,车子明显抖动、动力下降,或者闻到焦糊味、看到冒烟,又或者刹车踏板变硬或变软,必须马上停车。要开启双闪,赶紧撤离车辆,然后联系专业救援。非 4S 店维修可能会让故障码误判哦。平时也要定期检查电瓶健康度和传感器状态,很多系统性故障都是平时养护没做好导致的。大家一定要重视起来呀💪