
宝马三元催化器位于底盘排气歧管的第一段鼓包内,外形如同长水壶。它由不锈钢壳体、减振层、蜂窝陶瓷载体以及贵金属催化剂涂层组成。不锈钢壳体防止氧化,减振层起到缓冲作用,蜂窝陶瓷载体提供反应场所,贵金属催化剂涂层则加速反应进行。
三元催化器的核心作用是通过氧化还原反应,将尾气中的有害气体,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,转化为无害的二氧化碳、水和氮气,从而满足严苛的排放标准。同时,它与氧传感器联动,实时调整空燃比,使转化效率高达 98%-99%。
三元催化器可能出现堵塞问题,堵塞时车辆会出现动力下降、油耗增加、尾气有异味、发动机故障灯亮等症状。为了避免这些问题,建议避免长期短途行驶,因为这容易导致积碳堆积;要定期检查氧传感器;还要减少剧烈托底碰撞,毕竟陶瓷载体比较易碎。