攻略：车子行驶咚咚咚声咋回事

开车时听到车子发出“咚咚咚”的声音，是不是心里一紧？别慌，根据多年经验，我见过很多这样的案例，下面就给大家详细讲讲可能的原因和解决办法。

轮胎系统问题

这可是最常见的原因了。轮胎花纹里要是嵌入了石子、钉子等异物，或者胎面磨损不均匀，就会产生有节奏的“咚咚咚”声。另外，胎压过高或过低，改变了轮胎接地形态，也可能导致异响。还有轮毂螺丝松动，行驶中车轮晃动，也会有周期性异响。咱们可以清理轮胎异物，按照车辆 B 柱标注的标准值调整胎压，再检查轮毂螺丝扭矩 。

悬挂系统故障

减震器要是漏油或者老化了，过减速带或者颠簸路段时，异响就会很明显。要是按压车身，回弹超过 3 次，那减震器可能就该换了。球头和衬套磨损，橡胶件开裂、旷量过大，转向或者在起伏路面时会发出“咯噔”声。遇到这种情况，得及时检修悬挂部件，老化严重的就得更换。

传动系统隐患

传动轴或半轴失衡，急加速的时候，异响会加剧，还会伴随车身抖动。轮毂轴承损坏的话，异响会随着车速增加而增强，类似“嗡嗡”声。这两种情况都需要专业设备检测，必要时更换受损部件。

刹车系统问题

刹车片磨损过度，制动时会有尖锐的异响，要是厚度低于 3mm 就得更换了。刹车盘变形，盘面沟槽过深（超过 1.5mm），也需要加工或者更换。

自查与送修建议

先自己检查轮胎表面、胎压，清理异物，再看看底盘有没有磕碰痕迹。如果是颠簸路异响，就优先排查悬挂系统；加速时异响，就检查传动轴/半轴。要是异响还伴随着方向盘抖动、轮毂过热，必须马上停车联系救援。涉及机械部件的问题，像悬挂、传动系统，建议 3 日内到店排查。

车子行驶时的“咚咚咚”声，得结合场景和声音特征快速定位问题。优先检查轮胎系统，很多案例都和它有关。悬挂故障多和颠簸路段异响有关联，传动系统问题常伴随着加速抖动。要是自己解决不了，一定要及时送修，别留下安全隐患🚗。