
“反垄断 + 公车改革”等政策,促使厂商合理定价,挤压价格水分。而且排量税对大排量豪华车影响大,厂商会用技术降排量来控制成本,价格自然有变动。
百年豪华车企凭借深厚历史底蕴,像劳斯莱斯、法拉利,有着高品牌溢价。还有限量版车型,通过限量生产制造稀缺,价格也就居高不下。
碳纤维车身、智能驾驶等高端科技,大大增加了成本。高性能引擎调校不同,价格也有明显差距,比如宝马 V12 与 L6 发动机价差能到 30%。
像丰田埃尔法控制全球配额,制造稀缺,出现加价百万情况。而换代车型清库存时,为了尽快出货,优惠能达到 15% - 20%。
平行进口车因关税、认证等费用,会产生 10% - 15%的价差。在北上广深等限牌城市,新能源豪华车型溢价普遍比其他地区高。