
有时候问题就出在一些小操作上。自动挡车如果挡位没在P/N挡(部分车型仅P挡可启动),就会出现通电不打火的情况。这时候看看仪表盘挡位显示,把挡杆拨回P挡再试试。还有方向盘锁死,熄火后转动方向盘触发防盗锁,启动按键就失效啦,轻转方向盘同时按启动键就能解锁。
燃油系统出问题也会导致这种情况。油量不足或者油泵堵塞,启动时发动机可能没反应或者多次点火失败,检查油表,缺油就加油,油泵有异响就得清理油路或换部件。喷油嘴积碳的话,冷启动会困难,热车后恢复正常,定期清洗喷油嘴,用燃油添加剂能减少积碳。
电路和点火系统也不容忽视。蓄电池电压不足,仪表盘会亮但启动无力,还会有“咔嗒”声,这时候可以搭电启动或者更换电瓶,记得先检查电极有没有氧化。火花塞或点火线圈故障,启动时发动机“突突”响但不着车,按公里数更换火花塞,检测点火线圈电阻。
机械部件出问题也麻烦。启动机损坏,启动时只有“咔嗒”声,发动机没反应,轻敲启动机试试能不能重启,不行就得换。正时皮带错位,皮带断了或者偏移,发动机无法联动,这时候得赶紧停车找专业维修,不然损伤更大。