长城风骏六动力系统表现揭秘🤔

想知道长城风骏六动力系统到底怎么样？这就给大家揭秘~

动力系统参数

风骏六有2.0T柴油版和2.4L汽油版。柴油版最大功率95kW/129马力（1400 - 2800rpm），峰值扭矩305N·m（1800 - 2800rpm），匹配6MT变速箱，还有分时四驱。汽油版最大功率122马力（5250rpm），峰值扭矩200N·m（2500rpm），搭配5MT变速箱，为后驱。不同版本满足不同需求。

技术亮点突出

柴油版具备低速高扭特性，1800rpm就能爆发最大扭矩，实测载重1吨还有85%动力储备。燃油双喷射技术，直喷+涡轮增压实现7.9L/100km超低油耗（工信部数据）。四驱模式下，低速四驱扭矩放大2.48倍，配合伊顿差速锁，35°坡道也能攀爬。

实测表现不错

越野性能方面，500mm涉水深度和27°接近角，能应对中型越野场景。载重场景中，空载0 - 80km/h加速11.2秒，满载动力衰减仅15%。油耗对比上，较同级竞品低0.7L/100km，用户实测综合油耗8.3 - 9.5L。

用户反馈有优有缺

用户反馈中，柴油版载货爬坡轻松，四驱切换顺畅，维护成本低。但也存在不足，怠速时方向盘抖动明显，高速风噪较大，汽油版重载动力偏弱。

总体来说，风骏六的2.0T柴油动力系统是“货运能手”，虽然有一些小问题，但可靠性经过验证，还是很值得考虑的💪。