
真空助力泵故障:这可是个常见问题,特别是老车或者长期激烈驾驶的车。真空助力泵要是漏气或者堵塞了,刹车助力效果就大打折扣,只能靠咱们自己用力踩踏板啦。
熄火后踩刹车:发动机停转,真空助力泵也跟着罢工。熄火后残余的助力也就够踩个2 - 3次刹车,不过重新点火就正常啦,这属于正常现象,别慌。
刹车系统保养不当:刹车油变质、总泵杂质过多、管路漏气等,都会让制动效果变差。尤其是在雨季频繁的地区,刹车油含水量很容易超标,记得刹车油一般2年或者4万公里就得换啦。
要是开车途中突然遇到刹车变硬,别慌,按下面的来:
赶紧开启双闪,给后车提个醒。
连续快速点踩刹车,说不定能激活助力。
手动挡的车,逐级降挡,利用发动机制动。
要是车速低于30km/h ,可以轻蹭护栏或者路肩来减速。但注意,千万别猛拉手刹,不然很容易甩尾,那就更危险啦。
隔夜冷车的时候可以测试一下,没启动前踩刹车,如果第一脚就发硬,大概率是真空泵漏气。
优先检查真空管有没有裂纹,特别是涡轮增压车型。
带自动驻车功能的车,别忘了同步检测电子助力系统。