
林肯冒险家原厂隔音配置出色。结构设计上,有引擎舱双层隔音墙、5 层声学降噪玻璃和全车 22 处声学包。还有 ANC 主动降噪系统,米其林静音轮胎也优化了胎噪频率,车门三层动态密封条让风阻系数低至 0.32Cd。
当然有。加装密封皮条后,车门缝隙缩小 0.8 - 1.2mm,1200Hz 以上风噪降低约 15%。高速行驶时,风噪明显变小,车内环境更安静舒适。
防尘效能显著,车外灰尘侵入减少 85%。发动机舱和内饰的清洁度大幅提升,不用频繁清洁,为车主省了不少事。
空气动力学得到改善,风阻降低,实测油耗可减少 0.3L/100km。既提升了静谧性,还能在一定程度上节省燃油成本。
提升明显。关门声更低沉,降噪 3 - 5dB,质感增强。B 柱密封强化后,雨天防水性也更好,不用担心雨水渗入车内。
建议优先选 EPDM 材质密封条,耐温在 -50℃~125℃。2023 款后车型需先扫描车身公差(±0.5mm),副厂件可能增加异响率。极致玩家可叠加后备箱低频陷阱方案,路噪再降 6dB,但成本约 3800 元。