
制动力不足时,刹车踏板行程会变长,响应也变得迟钝,得频繁踩踏板才能减速🚗。这可能是液压系统进了空气、制动液有问题,或者分泵活塞、皮碗老化漏油。咱们可以排空气、换制动液、换老化密封件来解决。
松开踏板后,要是轮毂异常发热,滑行阻力明显增大,那就是制动拖滞啦😣。主要原因是总泵推杆间隙过小,或者制动蹄片与制动鼓间隙不对。解决办法就是校准推杆间隙,把蹄片间隙调整到合适范围。
开车时听到尖锐刹车噪音,或者方向盘剧烈抖动,可别慌😱。这大概率是制动鼓失圆、有沟槽,或者摩擦片硬化、铆钉外露。咱们可以更换制动鼓,打磨或更换摩擦片,再检查一下缓冲胶部件。
要是发现储液箱液位快速下降,管路接头还有油渍,那就是制动液泄漏啦🤔。主油缸油封老化,油管凹瘪或软管开裂都可能导致。这种情况就得更换密封件,用扭矩扳手紧固接头。
在坡道上出现溜车,或者制动力不够,这就是驻车制动失效啦,很危险⚠。原因多是摩擦片有油污、磨损,或者制动鼓过度磨损。咱们要清理油污,更换摩擦片,修复制动鼓圆度。